設立
創設者
本社所在地
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親会社、グループ
公式サイト
2010年(前身のMcLaren Carsは1985年12月2日)
ロン・デニス
イギリス(イングランド) サリー州 ウォキング
オレンジ(パパイヤオレンジ)
フライング・バットレス
マクラーレングループリミテッド、マクラーレングループ
https://cars.mclaren.com/jp-ja (日本語)
マクラーレン・オートモーティブの前身となったMcLaren Cars(マクラーレン・カーズ)はロン・デニスによって1985年に設立された。
1992年にマクラーレン F1を発表した。F1以降のモデルもディヘドラル(バタフライ)ドアを採用し、マクラーレンの伝統となっている(ソーラス GT、W1を除く)。
1994年から2010年にかけて、マクラーレン・カーズは「休眠会社」として登記されていた。
マクラーレン・グループの株式の40％を取得したメルセデス・ベンツは2003年にSLRマクラーレンの共同開発を行い、組み立てはマクラーレンが行った。
メルセデス・ベンツとの共同開発後の2010年にマクラーレン・レーシングを分離し、マクラーレン・オートモーティブとして再出発。
マクラーレン・オートモーティブ創業時の発表では、毎年新型モデルまたは派生モデルを発表することを公約し、現在でもそれは続いている。
2011年にMP4-12Cを発表し、約20年ぶりに市販車市場に復帰した。
2013年には初のプラグインハイブリッドであるP1が375台限定で2015年まで生産された。
2015年にはそれぞれのモデル別に区別できるよう、スポーツ、スーパー、アルティメットの3つのシリーズを発表し、既存モデルはそれぞれのシリーズに割り振られた。
1995年のル・マン24時間レースでの勝利から20年を記念して、マクラーレンはP1のサーキット専用バージョンのP1 GTRを発表し、GTRの名を復活させた。
2017年に720Sが発表され、スーパーシリーズがスーパーカーシリーズとなった。
ベンチャー企業として投資をするため、他のマクラーレン各社とは別会社だったが、ロン・デニスがマクラーレン・オートモーティブとマクラーレン・グループの株式を売却後、2017年7月に統合された。
2019年にGTを発表し、GTシリーズが増え4つのシリーズに拡大された。